ہیڈ لیمپ موٹر کے کام کو کس طرح ایڈجسٹ کرتا ہے؟

ایک ہیڈ لیمپ ایڈجسٹ موٹر ، جسے عام طور پر جی ایم ہیڈلائٹ ایڈجسٹر کے طور پر جانا جاتا ہے یا موٹرسائیکل ہیڈلائٹ ایڈجسٹمنٹ میں استعمال کیا جاتا ہے ، یہ ایک جزو ہے جو دوسرے ڈرائیوروں کو اندھا کیے بغیر سڑک کی مناسب روشنی کو یقینی بنانے کے لئے گاڑی کی ہیڈلائٹس کے زاویہ کو تبدیل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ یہ موٹرائزڈ میکانزم جدید آٹوموٹو لائٹنگ سسٹم کا لازمی جزو ہے اور سڑک کی حفاظت کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

ہیڈ لیمپ ایڈجسٹ موٹر کے آپریشن میں مندرجہ ذیل اقدامات شامل ہیں:

سینسر ان پٹ: ہیڈ لیمپ ایڈجسٹ موٹر سسٹم مختلف سینسر ، جیسے ایکسلرومیٹر ، سطح لگانے والے سینسر ، یا معطلی کے سینسر سے ان پٹ وصول کرتا ہے۔ یہ سینسر عوامل کی نگرانی کرتے ہیں جیسے گاڑیوں کا بوجھ ، معطلی کمپریشن ، روڈ مائل اور ایکسلریشن پیٹرن۔ پھر ان سینسروں کے ذریعہ جمع کردہ ڈیٹا کو کنٹرول ماڈیول میں بھیجا جاتا ہے۔

کنٹرول ماڈیول: کنٹرول ماڈیول سینسر کے اعداد و شمار پر کارروائی کرتا ہے اور ہیڈ لیمپ زاویہ کی ایڈجسٹمنٹ کے حوالے سے فیصلے کرتا ہے۔ یہ اس بات کا تعین کرنے کے لئے نفیس الگورتھم کا استعمال کرتا ہے کہ آیا موجودہ ڈرائیونگ کے حالات کی بنیاد پر ہیڈ لیمپ بیم کو اٹھانے یا کم کرنے کی ضرورت ہے۔

موٹر ایکٹیویشن: کنٹرول ماڈیول اپنے حساب کتاب کی بنیاد پر ہیڈ لیمپ ایڈجسٹ موٹر کو کمانڈ بھیجتا ہے۔ موٹر جسمانی طور پر ہیڈ لیمپ کے زاویہ کو ایڈجسٹ کرکے جواب دیتی ہے۔ اگر سسٹم یہ طے کرتا ہے کہ ہیڈ لیمپ زاویہ اٹھانے کی ضرورت ہے تو ، موٹر ہیڈ لیمپ کو اوپر کی طرف جھکاؤ۔ اس کے برعکس ، اگر ہیڈ لیمپ زاویہ کو کم کرنے کی ضرورت ہے تو ، موٹر اس کے مطابق اسے ایڈجسٹ کرتی ہے۔

ریئل ٹائم ایڈجسٹمنٹ: نظام گاڑی کی حرکیات اور سڑک کے حالات پر مسلسل نگرانی کرتا ہے۔ اگر ایکسلریشن ، سست روی ، یا بوجھ میں تبدیلی جیسے عوامل کی وجہ سے گاڑی کا رخ تبدیل ہوتا ہے تو ، کنٹرول ماڈیول موٹر کے ساتھ بات چیت کرتا ہے تاکہ ہیڈ لیمپ زاویہ میں ریئل ٹائم ایڈجسٹمنٹ کی جاسکے۔

عملی اصطلاحات میں ، جب گاڑی کو مسافروں یا کارگو سے بھاری بھرکم بھری ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے عقبی معطلی کو کمپریس کیا جاتا ہے ، تو نظام گاڑی کی واقفیت میں تبدیلی کا پتہ لگاتا ہے۔ کنٹرول ماڈیول ہیڈ لیمپ کو ہیڈ لیمپ زاویہ کو کم کرنے کے لئے موٹر کو ایڈجسٹ کرتا ہے ، اور بیم کو دوسرے ڈرائیوروں کو اندھا کرنے سے روکتا ہے۔ اسی طرح ، ایکسلریشن یا سست روی کے دوران ، موٹر اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ہیڈ لیمپ زاویہ سڑک کی روشنی کے لئے زیادہ سے زیادہ رہے۔